張萬青，男，55歲，中共黨員，現(xiàn)任宜昌交旅所屬交運(yùn)集團(tuán)道路客運(yùn)事業(yè)部信息技術(shù)中心經(jīng)理。

參加工作三十年，從事信息技術(shù)工作二十余年，他干一行、愛一行、鉆一行，是公司科技興企的頂梁柱、信息化建設(shè)的主心骨。2007年榮獲宜昌市委市政府授予的第一屆“宜昌市優(yōu)秀高技能人才”稱號。2020年被宜昌市委市政府授予“宜昌市勞動(dòng)模范”稱號。

專注專業(yè) 信息化建設(shè)結(jié)碩果

他深耕不輟，自主研發(fā)客運(yùn)售票系統(tǒng)，開發(fā)的公路、水路客運(yùn)售票系統(tǒng)，受到市場青睞和廣泛推廣。其中，水路客運(yùn)售票系統(tǒng)開創(chuàng)長江沿線水路微機(jī)售票先河，榮獲湖北省人民政府頒發(fā)的“科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)”。

他與時(shí)俱進(jìn)，提升站場自助化服務(wù)水平，主導(dǎo)開發(fā)定制客運(yùn)平臺，設(shè)計(jì)自助報(bào)班檢票設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了司乘人員自助報(bào)班、自助檢票、自助打印結(jié)算單等功能，多項(xiàng)成果位居全省前列。

他服務(wù)為民，推動(dòng)人性化服務(wù)解決旅客出行痛點(diǎn)，開發(fā)微信售票、自助購票等線上支付渠道，實(shí)現(xiàn)“線上購票、刷證進(jìn)站、人臉識別、無票乘車”。開發(fā)電子發(fā)票平臺，有效降低人工運(yùn)營成本，票務(wù)綜合成本減少80%。

如今，張萬青又有了創(chuàng)新型舉措。車載移動(dòng)支付設(shè)備正在推廣運(yùn)用，車輛綜合管理系統(tǒng)正在緊鑼密鼓地研發(fā)中，為宜昌交運(yùn)集團(tuán)精細(xì)化管理、創(chuàng)新發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

勤勉敬業(yè) 勇于擔(dān)當(dāng)鑄忠誠

事必躬親是工作習(xí)慣。

無論是站務(wù)系統(tǒng)更新，還是新設(shè)備融合調(diào)試，甚至是一個(gè)細(xì)微的漏洞排查修復(fù)，張萬青總是親自趕赴現(xiàn)場、第一時(shí)間解決機(jī)器故障。久而久之，他練就了一雙“金剛腿”，奔波于現(xiàn)場與機(jī)房；養(yǎng)成了一張“婆婆嘴”，每逢客流高峰期，就反復(fù)叮囑團(tuán)隊(duì)提前做好系統(tǒng)維護(hù)、故障排查及設(shè)備檢修工作。

日夜兼程是工作常態(tài)。

信息化建設(shè)是龐雜而系統(tǒng)的工程，除搭建大數(shù)據(jù)平臺、運(yùn)用新前沿技術(shù)等“高精尖”工作外，更多的是應(yīng)對設(shè)備調(diào)試維修、網(wǎng)絡(luò)癱瘓卡頓等“接地氣”的硬仗。每逢客流高峰時(shí)期或突遇機(jī)器故障，為不影響旅客正常出行、站場有序經(jīng)營，張萬青經(jīng)常帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)“夜診”“急診”，日夜兼程、廢寢忘食已成為家常便飯。

傳道授業(yè) 無微不至“傳幫帶”

以一己之能鍛造專業(yè)精兵。

張萬青不僅自身技術(shù)過硬，對團(tuán)隊(duì)要求更是出了名的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。宜昌汽車客運(yùn)中心站總機(jī)崗是除了微機(jī)中心信息崗?fù)獾牧硪粋€(gè)技術(shù)型崗位，主要負(fù)責(zé)站場系統(tǒng)的日常維護(hù)。建設(shè)總機(jī)隊(duì)伍、提升專業(yè)技術(shù)，“張工”可謂是操碎了心。日常親身示范、耐心教導(dǎo)，如遇突發(fā)情況或緊急任務(wù)，立刻遠(yuǎn)程視頻協(xié)助并在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，并在問題解決后帶領(lǐng)隊(duì)伍全員復(fù)盤、舉一反三。

以一束火光照亮前行道路。

從事信息化工作二十八年來，張萬青甘為人梯、傾囊相授，先后培養(yǎng)數(shù)十名專業(yè)信息技術(shù)人才，引導(dǎo)一批又一批青年員工走上總機(jī)崗位，成為宜昌交運(yùn)科技興企、信息化建設(shè)的中流砥柱。

扛信息化大旗，他走在前列。保生產(chǎn)經(jīng)營，他干在前線。從當(dāng)年的青年崗位能手，成長為市級勞動(dòng)模范，張萬青用“專業(yè)、敬業(yè)、授業(yè)”的工作理念，書寫勞模風(fēng)采。